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FAG——德國舍弗勒集團
发表时间:2015-09-29 15:10:53  |  点击率:966


曆史淵源

自2001年起,FAG成爲德國舍弗勒集團的一部分,並在集團的航天、汽車和工業領域起到了積極和重要的作用。與INA産品相結合,FAG在滾動軸承行業擁有同行業最齊全的産品大綱。涵蓋了生産機械、動力傳輸與鐵路、重工業以及消費品行業中所有的應用範疇。

德國舍弗勒集團是全球範圍內生産滾動軸承和直線運動産品的領導企業,也是汽車制造業中極富聲譽的供貨商之一。集團在全球大約有65,000名員工,在超過50個國家有超過180個分支機構,2009年銷售額約爲73億歐元。這使舍弗勒集團成爲德國和歐洲最大的家族企業集團之一。舍弗勒集團旗下擁有三大品牌:INA,LuK和FAG,爲汽車、工業和航空航天領域提供高質量的軸承和零部件産品。


介紹

FAG轴承品牌同样是起源于一个天才的灵感。早在1883年,在德国的施魏因福特(Schweinfurt)小城,弗里德里希· 弗舍尔(Friedrich Fischer)设计了一种专用钢球磨床,第一次使得利用研磨工艺生产出完全球体的钢球成为可能。该发明被认为是滚动轴承工业的奠基石。这也是FAG轴承长久以来一直被公认为滚动轴承技术先驱的原因。今天,FAG轴承已成为在机械制造业、汽车工业和航空航天技术中的领导品牌之一。在世界主要工业国家,都有FAG轴承的公司、分支机构和销售代理。

FAG軸承生産外徑從3毫米到4.25米的各類球軸承和滾子軸承,包括依據樣本的標准産品和依據用戶特殊要求的非標産品。FAG軸承與INA軸承共同爲客戶提供一系列全面和完善的服務及技術支持,包括:軸承和軸承系統的檢測、維護和裝拆。

作爲一個有前瞻性的企業,FAG軸承在研發方面也投入了大量的資金。現代化的模擬仿真技術、測試設備和特殊材料實驗室爲各個生産線的持續發展和改進提供了可靠的支持,同時也爲保持FAG軸承強大的創新能力提供了保障。


應用範疇

自2001年起,FAG成为舍弗勒集团的一部分,并在集团的航天、汽车和工业领域起到了积极和重要的作用。与INA产品相结合,FAG在滚动轴承行业拥有同行业最齐全的产品大纲。涵盖了生产机械、动力传输与铁路、重工业以及消费品行业中所有的應用範疇。

軸承分類

深溝球軸承

FAG深溝球軸承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留轴承。这些产品设计简单,使用寿命长并且易于维护;可分为单列及双列设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术,开口轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。

由于是低摩擦扭距,它們適用于高速度。

接觸球軸承

单列角接觸球軸承是带实体内圈和外圈,以及球和尼龙、钢板或黄铜保持架组件组成的自保持单元。内圈和外圈滚道在轴承的轴向相互偏移。有开式和密封轴承。它们的自调心能力很小。

很多尺寸的角接觸球軸承的都是X-life设计的。这些轴承在尺寸表中都有显示。X-life品质的轴承具有改进了的滚道形状和经过优化的表面。这使轴承的疲劳极限载荷得到了显著的提升。在修正使用寿命计算中,寿命值提升了50%以上。因此,在特定的应用中,必要时可以使用更小的轴承。

双列角接觸球軸承是由实体的内外圈,和球及由聚酰胺,冲压钢片,或黄铜制成的保持架组成的单元。它们在结构上与一对O形布置的单列角接觸球軸承相似,但结构更紧凑。它们有不同大小的接触角和轴承圈的设计。

轴承可以是开式的和密封的。由于所用生产技术,开式轴承外圈上有用于密封或防尘盖的切削槽。密封轴承无需维修,特别适用于经济的轴承应用。角接觸球軸承的自调心范围很小。

滾子軸承

带保持架的单列圆柱滾子軸承是一种包括有整体内外圈,圆柱滚子及保持架组件的一套组合件.外圈在两边有刚性挡边或者没有挡边,内圈有一到两个刚性挡边,或者没有设计挡边。保持架避免圆柱滚子在滚动时相互接触。

圆柱滾子軸承很有刚性,可以支持高径向负荷,并有因为保持架,使其比起满装设计来更适于高速。带后缀E的轴承滚轮组较大,是以超高承载能力来设计的。

此軸承是可拆分的,因此安裝或拆除起來更簡便。兩軸承環因此具備過盈配合。

有保持架的单列圆柱滾子軸承可以用作非定位轴承、半定位轴承和定位轴承。

高精度圆柱滾子軸承机床用双列精密轴承。允许径向刚度和高精密轴承配置,主要用于主轴径向支持。

包括无挡边整体外圈,有三个挡边的整体内圈,圆柱滚子及黄铜保持架的保持架组件。为了使径向内间隙达到最佳装配,内圈设计有一锥度为1:12的锥孔。圆柱滾子軸承是可以拆卸的,因此这样的设计使安装移除更简单。两轴承环因此具备过盈配合。

满装圆柱滾子軸承有整体内外圈及挡边导向的圆柱滚。因拥有最大数目的滚动元件,这些轴承有极高向心承载能力、很高的刚性、并且适用于特别紧凑的设计。由于运动学条件,它们无法达到使用带保持架的圆柱滾子軸承可能实现的高速度。

满装圆柱滾子軸承可以用作非定位轴承、半定位轴承以及定位轴承。它们可以是单列和双列设计。

四列圆柱滾子軸承作为一种专用轴承,在有限的空间内具有很高的承载能力和较高的极限转速。具有内圈无挡边,结构简单的特点,因此可制造较高的精度级别,可分别安装内圈和外圈组件。适用于更换轧辊频繁的各类冷、热轧钢机的工作辊和支承辊。是各类轧机轧辊的首选轴承类型。

1.結構類型

四列圆柱滾子軸承有四种基本结构类型:

FC型:(一个内圈)四列圆柱滾子軸承。

FCE型:FC型的改進型,外圈無中擋邊(滾子長度加長),保持架爲窗式結構,可使承載能力較FC型高20%左右,因此也稱加強型。

FCD型:双内圈四列圆柱滾子軸承。

FCDP型:外圈带平挡圈的双内圈四列圆柱滾子軸承。

基本结构的四列圆柱滾子軸承其外圈与FCDP型的隔圈的外径径向均有润滑油槽、油孔。

2.保持架

軸承外徑小于400保持架一般爲黃銅車制實體式,軸承外徑大于400的FCDP型一般爲鋼制穿杆式(亦稱柱銷形,因可裝入更多的滾子而比用黃銅車制實體式保持架的承載能力大)。

3.公差

制造的公差等級有0級、6級和5級。

4.徑向遊隙

一般爲徑向遊隙爲3組或4組,某些特殊工況下亦選用0組或2組。

圆锥滾子軸承

圆锥滾子軸承由带有圆锥型槽板和带有保持架的锥形滚子的实心外圈和内圈组成。该轴承不是自保持的。因此带有滚子和保持架的内圈可以从外圈中分离。圆锥滾子軸承可以支持源于同一方向的轴向负载以及高度径向负载。它们通常必须在镜像布置中进行轴向调整以匹配第二个轴承。

鼓形滾子軸承

鼓形滾子軸承是单列、自调心滾子軸承。它们由带球面滚道的实体外圈,带两个挡边和圆柱孔或者是锥孔的实体内圈,以及带保持架的鼓形滚子组成。轴承不可拆分。

鼓形滾子軸承尤其适合用在发生高径向冲击负荷,并且不对中必须得到补偿的地方。请看不对中的补偿。其轴向负荷承载能力很小。

軸承箱

FAG 轴承座和轴承轴承组件已在机械、工厂和其它设备中成功应用,经受了考验。

FAG軸承座是一般由灰鑄鐵材料做成。如有需要也可提供鑄鋼和球狀石墨鑄鐵軸承座。因軸承通常是用潤滑油潤滑,初次填脂後可長期保持潤滑效果,所以多數軸承座不帶潤滑孔。不過,軸承座上帶有標志,如需要的話還是可以鑽出潤滑孔。進行再潤滑時,必須確保多余的潤滑油可以溢出來。

軸承座孔通常加工成允許軸承在其中活動,並且可以作爲非定位軸承。定位軸承配置可以通過嵌入定位圈來實現,如果表格中有列出。定位圈必須特地定購。無定位圈的外殼用于非定位軸承款(L)或定位軸承款(F)中。

FAG外壳的所有未加工的外表面和外壳零件都是通用油漆涂层(颜色RAL 7031,蓝灰)这种油漆可以被所有树脂、聚氨酯、丙烯酸、环氧树脂、氯化橡胶、纤维素以及酸性硬化锤纹灰色磁漆涂盖。加工后的内外表面的防腐保护可以很容易地移除掉。

根據運行條件,接觸密封、非接觸密封以及它們的組合都是可以用于軸承外殼的密封。

滑動軸承

ELGES球面滑動軸承,杆端轴承

免维护ELGES 调心滑動軸承/圆柱滑動軸承

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